ليکنه: شريفالله دوست
د پیل خبري
لښکرګاه څه وخت او څنګه کشف سوه؟دکشف په وخت کي چي هرڅه ويل سوي وي، وي به ،ځکه پيښې زياتي موجودي دي دکال ۱۳۲۷هــ.کال د وري دمياشتي پر ۲۶تمه د بست په لور دسفر پروخت مي دلښکري بازار په نوم دسردار محمد يونس خان له خولې، چي دکندهار د پنجوايي نايب الحکومة و واوريدل او دهمدي کال د غوايې په مياشت کي مي د (لښکرګاه) نوم د بيهقي ([1] )په تاريخ کي پام ځانته واړاوه کله چي لښکرګاه په ادبي او تاريخي مانا کشف سوه نو لرغون پيژندونکو هم داصلي شواهدو سره دانظريه تائيد او ومنل.
په ۱۳۱۲ هجري لمريز کال چي د ۱۹۳۳م سره برابر ه و، ديوې موقع له مخي د فرانسوي([1]) کېندونکو يوه ډله د (ژړکاروان) په نامه دهرات دلوري افغانستان ته راغلل، ما په هغه وخت کي شاهي دار التصدير کي دژباړي چاري په غاړه درلودې، هغه چي دعليحضرت شهيدله لوري ګمارل شوی وم،له ملګري (کپتان پکور) چي دنمائينده هيئت په توګه دلارو،پلونو او تيلو را ايستلو دچارو دليدلو لپاره افغانستان ته راغلی و، ملګری سوم.دپروفيسور (هاکن) په ملګرتيا چي دفرانسوي هيئت دکېندونکو دمدير په توګه، داسيايې مسايلو دلرغون پيژندني لپاره ديوه متخصص په توګه دژړ کاروان په ډله کي ګډون درلود،دکندهار او ګرشک په لور مو حرکت وکړ تر څود ژړوکاروان، له هيئت سره په افغانستان کښې وګرځم.په همدي کال يوه مياشت له (هاکن) او (پکور)سره يوځای وم، دهيرمند([2])او ارغنداب دحوزې په مځ کښې ګرځيدو را ګرځيد و او سياحت موکاوه.
زما اساسي موخه د هغو درنو موټرونو تېرېدل وه هغه چي له نوموړي هيئت سره وه ، داچي دواړو سيندنو پُل نه درلود او نقليه وسايل دکښتۍ په وسيله تېرېدل ،کوښښ مي کاوه چي د ارغنداب رود څخه کښتۍ راوبولم له دې لاري هيرمند ته اوله (کلابُست) څخه يې ګرشک ته ورسوم ، دهيرمند او ارغنداب کښتۍ مو په سيمي رسيو يو له بل سره وتړلې او درانه موټرونه مو له يوځای څخه بل ځای ته انتقال کړه چي په اخر کي د ژړ کاروان هيئت ګرشک ته راغی او هغه ترتيبات چي مو نيولي وه ټول موټرونه مي روغ د(هير مند) له رود څخه تير کړله.څه وخت چي د سيند چپه څنډي ته ولاړ و (پروفيسورهاکن) چي مخکي لا دڅېړنو له لاري دبست له ښکلي ششک سره بلد و ،رئيس او څوتکړه کسان د ژړکار وان له هيئت سره چي زه هم ورسره وم دبُست دتاريخي طاق (ششک)([3])د ليدو په لور روان سوو.په خواشنۍ سره چي لاري ډيري خرابي وې اوټول لښتيو او ويالو نيولې وه دسفر يو شمېر ملګري مو ديو صحرايې موټر له لاري تېرسوه اوزه چي په ښاري موټر کي وم دويالې پردې غاړه پاته سوم او د(بُست) دششک ارمان مي د(۱۳۲۷هـ )کال تر لومړيو وختو پوري پرزړه پاته سو.
دبُست ششک چي ډيرو هيواد والو يې لوی اوکوچني انځورونه په جرېدو او مجلو کي ليدلي دي چي دبُست دکلاپه بيخ کي ولاړدی په رښتياچي زموږ دهيواد داسلامي هنرونو له ښکلو نوښتونو څخه دی.
خوله بده مرغه دې لرغونو پاته شونو دوخت په تيريدو ، دباران ، باد او ځايې خلکو په لاس وهني ډير ناوړه زيان ليدلی حتی کوږ سوی دی ، چي له ډېر وخت وروسته بيا دمعارف وزارت دموزيم او کندنو رياست دنوموړي ششک دترميم په تکل کي سوه ترڅو په (۱۳۲۷هـ .ل) کال کله چی ښاغلی سردار محمد يونس([4])خان چي دکندهار ولايت نايب الحکومة و له وزارت معارف څخه چی رسمي غوښتنه وکړه ترڅو يو فني اشخاص دنوموړي ششک دمطالعې لپاره راوليږي، په نتيجه کي زه د ((موسيو شلو مبرژه )) سره چی دفرانسوي کيندونکو مدير هيئت و،(دموسيو لو برمهندس) هيئت او (موسيوکوريل) دکندهار په لور روان سو. په دابله ورځ مويې له ښاغلي نايب الحکومة سره دبُست دششک د کتلو او معاينې(پلټونو) لپاره بست ته روان سوو، ډنمارکي وګړ پيژندونکي هيئت چی په کندهارکي دخليل الله خليلي سره چي ، هغه وخت يې دقند او پطرول د رياست چاري پرغاړه درلودې له موږسره يو ځای سول ، زموږ يو کوچنی کاروان دهيرمند چپ اړخ ته ورسېد اودګرشک له مخامخ لوري څخه مو دکلا ([5])بُست دکنډوالو خواته
حرکت وکړ.
پايليک:
[3]
د لومړيتوب اداره: د سایټ چلوونکې ډله ده او د هغه لیکوالو لیکنې خپروي چې د لومړيتوب ادارې ته یې په admin@lomritob.com برېښنالیک رالېږي.
Your email address will not be published. Required fields are marked *
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.
د پاڼې ټول حقوق د لومړيتوب له اداري ډلې سره خوندي دي.